Forumda Ara

merhaba; 2008 model mazda 3 a/t kullanıcısıyım. Aracıma 1 hafta içerisinde 4 adet yeni lastik almayı düşünüyorum, görüş ve önerilerinizi paylaşırsanız çok sevinirim..iyi günler

Uzun bir süredir ertelediğim lastikleri sonunda aldım. Şirketten arkadaşım telefon açıp sorunca ve bu konuda araştırmalarına güvendiğim @Tarahumara da "Fiyat performans olarak benim de aklımda, ayrıca etiket değerleri de iyi (özellikle ses seviyesi) deyince gaza geldim ve hafta içinde sipariş verdim, bugün de taktırdım. Lastik Petlas bayilerinde satılıyor ve Türkiye'de üretiliyor. Aldığım lastikler de 2019 29. hafta üretimi. Daha önce hiç kullanmadım ama taktıktan sonra belki de eskilerinin çok konforsuz olmasından olsa gerek araçta yol sesinin azlaması ve konforunun artmasından dolayı hoşuma gitti. Değişime giderken E5 üstünde 88 km hızla araç içindeki ses seviyesini ölçtüm, 30 saniyede 68 dB ortalama vardı. ( Sound Meter Uygulaması ile) Dönerken aynı yolda, aynı hızda 64 dB e kadar düştüğünü gözlemledim. Tabii bu ölçüm ne kadar kayda değer bilemiyorum ama buna ek olarak araç içindeki müzik sesini eskisi kadar açma gerçeği hissetmemem de bu gözlemimi destekliyor. Esas değişimi sürüş konforunda yaşadığımı düşünüyorum. Eskiden dolma teker üstünde gidiyormuşum sanırım. Yoldaki her çıkıntıyı hissediyordum. Hatta oğlum da aynı şeyi söyledi. Eskisine göre çok daha konforlu dedi. Sertliğinin yanında artık yavaş yavaş da parçalanmaya başlamış olması da cabası. Ne de olsa 5 senelik lastik. 2014 24. Hafta üretimi. Bu da aracın son durumu. Son olarak, değişim sırasında ben siboplara da bakalım deyince lastikçi 4 adedi 60 TL den çelik sibop tavsiye etti. Zaten belli aralıklarla lastiklerde hava azalması gözlemliyordum, bunu duyunca eskisine nazaran daha iyi olacağını düşünüp kabul ettim. Onun da görünümü şu şekilde oldu. Kasım ayından Allah nasip ederse uzun yol yapacağım. Böylelikle uzun yol performasını ve yakıt tüketimine etkisini de gözlemlemiş olacağımı düşünüyorum.

Arkadaşlar yeni aldığım aracıma şimdiden kar lastiklerini alabilirim diye düşündüm malumunuz yazın kar lastiği fiyatları daha uygun oluyor.Bikaç yerden fiyat aldım ve 4 adet lastik 195-65-15 petlas(yada starmax) marka 400 tlye geliyor yanı adedi de 100 tl.fiyat bana uygun geldi yada başka marka tavsiyesi olan varsa yorumlarınızı bekliyorum.Fiyat uygunluğunun yanında tabıki lastiğin yolu kavrayışı ve sesi de önemli..Saygılar

Arkadaslar merhaba. Konu basligi altinda diger konu ve yorumlara baktim ama aradigimi bulamadim. O yuzden degerli goruslerinizi almak icin buraya yaziyorum. Aracimi eylul 2019 da aldim. Aldiktan bir ay sonra lastik basinc sensoru uyarisi aldim. Ben de herkes gibi herhangi bir benzinlige girip kontrol yaptim ve kayda deger bir degisim yoktu. Yine de olmasi gereken havayi basip sensoru resetledim. Bundan 2-3 hafta sonra tekrar uyari aldim. Sicaktan olabilir diye dusunup pek ciddiye almadim cunku lastiklerde gozle gorulur bir inme veya aracta bir sarsinti vs yoktu. Zaten akabinde de kasim ayinda kislik lastiklere gectim. Sorunu biraz oteledim galiba. Acikcasi kislik lastikleri degistirirken su yazliklari da bi kontrol et demek aklima gelmedi. Onu da yazliklara gecerken kontrol ettiririm diye dusundum herhalde bilmiyorum. Kislik lastiklere gectim, haliyle degisim oldugu icin yine uyari aldim ve resetledim. Sonra kis boyunca tek hir uyari dahi almadim. Anladim ki sensorde veya aracta bir sorun yokmus. Basima gelecegin yazliklara gecerken olacagini hissettim artik. Bugun yazliklara gecmek icin lastikciye gittim ve bi kontrol eder misiniz dedim. Onlar da bakiyoruz zaten biz genel olarak dedi. Ve tahmin ettigim gibi sol arka yazlik lastige çivi girmis. Onaracagiz dedi, tamam dedim ben de. Neyse lastikler degisti araca bindim 1 km icinde uyariyi aldim. Resetleyip yola devam ettim. Birkac km sonra tekrar uyari aldim. Bir benzinlige girdim iki lastik de sacma sapan degerler gosteriyordu. Sonra fazla kurcalamadan lastikciye geri gittim. Bakti anormal bir deger yoktu. Benzinlikteki arizali olabilir dedik ve ustelemedim. Tekrar istedigim olculere havayi getirdi ( basta hepsini 35 yapmis; ben bu sefer onler 35 arkalar 33 olsun dedim) ve tekrar uyari alirsan gel cikartalim bastan kontrol edelim dedi tamam dedim. Yine araci calistirdim ve basinc degerleri degistigi icin ilk uyariyi aldim, resetledim ve devam ettim. 3-4 km sonra yine uyari aldim. Sinirlendim ve resetlemeden eve geldim yarin giderim diye lastikciye. simdi ogrenmek istedigim su; daha once hasarli olan lastikten oturu bu kadar sik uyari almamistim. En korktugum sey lastik haricinde baska bir problem olmasi yoksa tek lastikse can sikacak bir konu degil. Yani; 1- lastikciler lastigi degistirirken bu nesil araclarda sensore etki edecek bir zarar vermis olabilirler mi? 2- pespese ve bu kadar sik uyari almak normal midir lastiklerin kis boyu yattigini dusunursek? Kaldi ki çivili iken bu kadar sik vermiyordu. Hadi diyelim ki o zaman hava kacisi daha az oluyor. Simdiki tamir de tutmadiysa ve bu kadar sik uyari aliniyorsa lastigin havasinin aniden dusmesi gerekmez mi? Cunku hala gozle gorulur bir inme yok. 3- eger lastik onarilamaz ise tek lastik degisimi problem yaratir mi? 4- yarin lastikciye tekrar gittigimde dikkat etmem gereken bir husu var mi? simdiden cok tesekkurler arkadaslar

Merhaba arkadaşlar daha önce bu konu altında yapılan yorumlara baktım hepsini okudum ama bir çare bulamadım 16 inç jant lastikten 18 inç jant lastik taktım ilk başta hiçbir sorun yoktu sonra bir çukurdan geçtim lastik basınç ışığı yanıp sönmeye başladı sonra sabit yandı aracı her çalıştırmamda da yanıp sönüyor sonra sabit yanıyor lastik basınçlarının hepsini aynı seviye çektim sorun devam etti jant değişiminde ön sol lastik sibobu kırılmıştı normal sibop taktık sensörü de janta yapıştırdık sonra sensör janttan ayrılmış tekerleğin içinde dönüyordu bu şekilde bile çalışıyor du ne olduysa o çukurdan geçtikten sonra oldu sert de girmemiştim sonra ön sol lastikte ki sensörü çıkardım gözle görülür bir hasar yoktu meslek icabı içini açtım bataryasını ölçtüm 3v olması gereken batarya 2.6 v gösteriyor 9 yılda normal düşmesi sensör devresinin sağlamlık kontrolünü sensör akım çekiyor mu diye bakarak yaptım sensör akım çekiyor ama frekans üretip iletiyor mu derseniz bilemem şuanda son olarak arıza ışığı yanıp sönüyor sonra sabit yanıyor zararı yok ama gözüme batıyor bu sorunu nasıl çözebilirim yardımcı olur musunuz

bir çok konu vardı ama sohbetler uzadığından aradığım cevapları bulamadım tekrar konu açmak zorunda kaldım. 2020 yaza yeni lastik almak durumundayım. marka model tavsiyeleriniz nedir arkadaşlar. Kazasız sürüşler dilerim.

merhaba arkadaşlar. az önce kliksa dan 4 adet nokian 205/60/r16 wr d3 latik siparişi verdim öncelikle sizce doğru tercih mi? ayrıca bir diğer konu malum araçlarda stepne yok sıvı bir zımbırtı var (ismini bilmediğimden zımbırtı dedim) ve bagaj döşemesi altında bir bölüm var aranızda mini stepne alan var mı? ve bu bölüme sorunsuz sığıyor mu acaba?

Arkadaşlar aracımın üzerinde orijinal 16 inç jant mevcut. 17 inç siyah bir janta çevirmek istiyorum. Ancak aklımda bazı soru işaretleri var. Örnek vermek olursa, direksiyon sertleşmesi, ses alması vb. gibi durumlar. Hiç bu şekilde değişiklik yapan oldu mu yorumlarınızı alabilir miyim ?

Merhaba arkadaşlar geçenlerde yaz lastiklerimi değiştirdim mıchelin. Titreme oluyordu araçta 110 km hızdan sonra, lastikçiye gitmek uzaktı bende mazda avrupayı anlattım sağolsunlar yaparız dediler 100 tl fiyat verdiler . Bende biraz güzellik yapsanız güzel olur gibisinden konuşunca aracı teslim alınca ücret ödetmediler. Ve servisten sonra aracım gene 110 km hızdan sonra titremeye baslıyor. Bundaki sıkıntı nedir bilgilendirirseniz sevinirim. 2 defa balans yaptırdım.. Olmuyor..

- Baba Meraba - Merhaba hoş geldiniz? - Hoş bulduk.. - İş Başvurusuna mı geldiniz? - Hayır cant başvurusu için geldim.. - Pardon, hangi Jant modeline bakmıştınız - Performa 24, ayüküyün mü böyle gırmızı ışıklarda yan yan ////... !!! (bu diyalog konunun sonunda açıklığa kavuşmaktadır) Daha önce MazdaCLubTR'de ve Türkiye'nin bütün otomobil forumlarında, arkadaş sohbetlerinde, otomobil fanlarının buluşmasında...vs vs " Orjinal Jant " konusuna hemen hemen her yerde bir yorum getirilmiştir. Kimi zaman tanık olduğumuz, kimi zaman kulaktan dolma bilgiler duyduğumuz bu konunun Türkiye'de tamamen yılan hikayesine dönüşmüş olmasına bir kaç sene önce Jant almaya karar verdiğimde tanık olmuştum. İnternet üzerindeki araştırmalar sonucunda gerçek ve/veya tatmin edici bilgilere ulaşamayınca da Orjinal Jant satın almak ile ilgili hevesim/hevesimiz hep kursağımızda kalmıştır.. Malesef Türkiye'deki Jant muhabbetleri yukarıdaki skalada ilerlemekte, replika jantın orjinallerden iyi olduğunu savunanlara kadar gitmektedir. Bu konudaki sitemim kimseyi jargonu ve/veya imkanları dahilinde yaptıkları için yermek, aşağılama değil aksine her konuda olduğu gibi insanları bilinçli hareket etmeleri konusunda yönlendirmeye/faydalı olmaya teşvik etmek içindir.. Jant konusuyla ilgili daha önce şurada ulaştığım bilgileri forum ahalisi ile paylaşmıştım, merak edenler inceleyebilir... Bu sene tekrar gözümü karartıp önümüzdeki yaz kendi otomobilim için yapmayı planladığım şeyler listesinin en başında olan "Orjinal Jant" maddesi için kolları sıvadım ve yeniden araştırmaya, sorup soruşturmaya başladım. Öncelikle Orjinal Jant nedir? Türkiye'de Orjinal Jant nerede satılır? Nereden satın alınır? Distribütörleri kimlerdir? Replika nedir? Aftermarket Jant nedir? ... ulaşabildiğim ve edindiğim bilgileri, fiyatları kısaca özetlemeye çalışacağım. Forumda ve forum dışında google araması ile konuya ulaşan kişilere faydalı olması dileğiyle... Hayaller HRE P1 Web sitelerindeki bilgilere bakarak " X Markanın Türkiye Distribütörü " olan bazı firmaların satışını gerçekleştirdikleri Jant Modelleri sahibinden.com üzerinde de satılmakta. Bunu hepimiz biliyoruz. X marka'nın 18" jant boyutlarındaki modelleri bu sitedeki ilanlara baktığınız zaman 1800Tl ile 2400TL arasında değişmekte. Buraya kadar her şey güzel diyorsunuz değil mi? fiyatlar uygunmuş... gelelim olayın iç yüzüne. Ben herşeyden önce ilk tercihim olan Mazda Speed 3 ve Mazda RX-8'lerde kullanılan Orjial Mazda jantlarını çok beğenmeme rağmen (https://media.ed.edmunds-media.com/mazda/mazdaspeed-3/2013/oem/2013_mazda_mazdaspeed-3_4dr-hatchback_touring_fq_oem_2_1280.jpg) biraz daha kaslı bir görünüm istediğim için alternatif araştımasına girdim. Onlarca jant modeli arasında günlerce inceleme sonrasında en beğendiğim HRE P1 modeli oldu (konun başına eklediğim fotoğraf - fotomontaj ile hızlıca yerleştirilmiştir ). Tüm bu süreç ve heveslenme sonrasında öncelikle HRE'nin resmi web sitesine baktığımda "Wheels for each" ibaresiyle birlikte 2000$'dan başlayan fiyatlarla açıklaması tüm hayallerimi alt üst olmasına yetti. Ama olay sadece Jantı almak değildi, Türkiye şartlarında gerçekten orjinal HRE markasının Distribütörüne ulaşmak ve gerçek fiyat aralıklarını ve orjinalliği teyit etmek benim için çok önemliydi. Bu nedenle HRE Türkiye Distribütörünü araştırdım ve kendilerine ulaştım. HRE ve Flow+Form Jantları Türkiye Distribütörü Araştırmalarımla HRE Türkiye Distirbütörü F355 Automobile Technid adına bir firmaya ulaştım. Telefondaki görüşmelerim neticesinde Türkiye distribütörü olduklarına ikna oldum. F355 Automobile Technic 'in Genel Müdürü Aykut Karan bey ile telefondaki görüşmelerimiz ve bizzat ilettiği mailleri sonrasında HRE'nin resmi web sitesinde de yazdığı gibi beğendiğim Jant modelinin TANESİNİN günümüz şartlarında 9640TL ile HRE'nin ürettiği en pahalı jant modeli olduğunu öğrendim ( otomobille takas oluyor mu? diyesim geldi-diyemedim XD ) Aykut bey'de durumu anlamış olacak ki gülerek Jant zevkimi taktir ettiğini ve HRE'nin en özel sayılı üretim jant modelini seçtiğim için bu kadar pahalı olduğunu söyledi. Ben otomobilim için 18" düşündüğüm ve beğendiğim modelin en küçük ebatı 19" olduğundan Aykut bey' ile uzunca konuştuk ve bazı Jant modelleri için farklı ebatta özel olarak üretim ricasında bulunabildiklerini belirtti. Yani örneğin beğendiğiniz bir Jantın daha küçük ebatını özel sipariş ile ürettirebilmek mümkünmüş. Her konuda fazlasıyla yardımcı olmaya çalışan ve ayrıca kişiye özel çözümler üretmek içinde çaba sarfettiği için Aykut bey'e buradan da teşekkürlerimi iletiyorum. Bana ilettiği fiyat listesini ekte paylaşıyorum. Forumda paylaşacağımı kendisine de söylemiştim . Eğer almayı düşünürseniz de mutlaka telefon ile görüşerek bilgi almanızı tavsiye ederim. Liste fiyatı üzerinden fiyat konusunda yardımcı olabileceğini belirtmişti. Japon Otomobillerinin Tercihi Advan, König, Enkei, O.Z Jantlar Yukarıdaki HRE p1 hayalleri suya düşünce diğer farklı arayışlara girdim. Japon otomobillerinde (Mazda, Honda, Toyota, Nissan, Suzuki, Lexus.. ) sıkça karşılaştığımız Advan ve Enkei Jant modelleri diğer iyi tercihlerde olabilir gibi görünüyordu. Bunun üzerine bu jant markalarının Türkiye Distribütörlerini araştırmaya başladım. Advan, König ve Enkei Jantların Türkiye Distribütörü google arama sonuçlarında Mutlu Lastik - Jant olarak görünmekteydi ( www.mutlulastik.com.tr ) fakat emin olamadığım için telefon ile teyit etmek istiyordum. Öncelikle Advan GT ve Advan Racing modelleri hoşuma gittiği için telefon ile Mutlu Lastiği aradım ve görüştüm. Telefon konuşmalarımda bu markaların Türkiye'deki tek distribütörün kendileri olduğunu teyit ettiler. Advan GT, Racing ve TC serilerinin ortalama Jant TAKIMI fiyatları 9000TL dolaylarında olduğunu garantili ve avrupadan gelen orjinal ürünler olduğu bilgisini aldım. Bu fiyat skalası da beni fazlasıyla aşmaya başladığından araştırmaya devam etmeye karar verdim... Önceden beri yine beğendiğim ve Mazda 3'üme yakıştırdığım ( Advanti Jantlar için araştırmaya devam ettim- bu konuya birazdan değineceğim ) aradan bir süre geçtikten sonra König marka jantlar için Mutlu Lastiği tekrar aradım. Bijon ölçülerime uygun 18" olan modelleri listeden kontrol edip söylediler ve güncel olarak König Jant takımlarının 2900TL fiyat dolaylarında olduğunu söylediler. Fiyatın uygun oluşu kafamı karıştırdığı için bir kaç kez orjinalliği konusunda kendilerini sorguladım ve orjinal olduğu konusunda beni ikna ettiler. Söyledikler jant modellerinden Konig Sj07 BackBone modeline ısınır gibi oldum. Yine fotomontaj ile gerekli uygulamaları gerçekleştirip içime sindirmeye çalıştım fakat bir türlü içime sinmediğinden şimdilik vazgeçmiş gibiyim ( "güzel ama inigliççe" gibi bir psikolojideyim.. ). Belki kararım değişirse de almayı düşünebilirim... Advanti Racing Jantlar - Çok güzeldir ama... Yukarıda da bahsettiğim üzere Advanti Jant modellerinden Advanti CL-Classe, Advanti Hybris Machined ve CO Cammino gibi modellerini beğenmekteyim. Bu kez hedef Advanti Jantlardı ve Türkiye Distribütörünü araştırmaya başladım. Bir kaç google aramasıyla Arıcıoğlu Jant adında bir firmaya ulaştım. Firma bilgilerinde açıklayıcı ve net şekilde Advanti Türkiye Distribütörü olduğunu belirtmekteydi. Instagram hesaplarında BMW'lerden Mercedeslere kadar orta direk ve lüks segmentteki pek çok otomobilin jantlı fotoğrafları dolu dolu ve güzel görünüyordu. Sahibinden.com'daki ilanlara baktığımda ise 18" Jant Takımı fiyat skalasının 1700TL'lerden başlaması nedeniyle bir türlü ikna olamıyordum. Firmayı telefon ile arayarak Türkiye Distribütörü olup olmadıklarını sordum ve Türkiye Distribütörü olduklarını söylediler. Biraz daha sorularla sıkıştırıp jantların orjinal olup olmadığını sorduğumda ise cevap verirken duraksamalar yaşamaya başladılar. Biraz daha zorlayınca da "Jantlar Çin Malı" açıklamasını hemen peşine de "TSE onaylı" açıklamasını çekinerek ekleyiverdiler. " Yani Replika bu Jantlar? " diye sorunca da " evet " yanıtını vermek durumunda kaldılar. Yani janlar " Yerseniz Orjinal " arkadaşlar ve Advanti hayali de şimdilik bitti gibi... Burada önemli bir not düşmek isterim daha önce araştırdığım kadarıyla " TSE Onayı ve 2 Yıl Garanti " açıklaması Jantların tamamına verilmekte (replikalar dahil). Bu bilgi güvenilir gibi görünen ama aldatıcı/tehlikeli bir bilgi. Jantların orjinal olması için "TSE Onaylı ve 2 Yıl garantili " olması yeterli değildir. Lütfen satın alımlarda buna dikkat edelim... ADV1, Vorsteiner, Forgiato, Vossen, Heroic, Velos, Rotiform, Ag, Brixton Forget, BBS, BC Wheels Jantları Türkiye Distribütörü Bu araştırmaların sırasında olmasa da daha önce araştırdığım ve telefon görüşmelerim ile internet üzerindeki bilgi paylaşımları doğrultusunda emin olduğum kadarıyla bu jant markalarının Türkiye Distribütörlüğü BOA Motors'a ait. Geçen yaz telefon ile görüşüp teyitleştiğim dönemde belirttikleri Orjinal Jant takımı fiyatları ( Markayı hatırlamıyorum ) 3000$ seviyelerinden başlamaktaydı. İlk Kararım olan MazdaSpeed3 Jantlarımı almadan önce güncel fiyat bilgilerini almak üzere son arayacağım yer BOA Motors olacak. Muhtemelen beni aşan fiyatlar ile karşılaşacak olsamda her ihtimali değerlendirmeye çalışıp güncel fiyat/model bilgilerini rica edeceğim ve Jnat konusundaki nihai kararımı vereceğim. * Dünyaca ünlü Jant Markalarında ilk 30 markayı listeleyecek olursak yukarıdaki tüm başlıklar altındaki markaları saydığımızda bazı çok önemli markalar hariç (Volk, GramLight..vb) aşağı yukarı listeyi tamamlamış oluyoruz. Yani Türkiye'de bu markaların Distribütörlerinin kim olduğunu ve satın almak istediğimizde Orjinal Jantlar için kimlere ulaşmak istediğimizi kendi adıma netleştirmiş ve büyük bir huzura kavuşmuş durumdayım. Bu firmalar haricinde Distribütör olduğunu iddia edenler olursa da mutlaka durup düşünmenizi tavsiye ediyorum. Yerli Malı Yurdun Malı ( Kormetal ve CMS ) Yerli malı jantları şu anki otomobilim Mazda 3 2011 için hiç düşünmedim. Önceki otomobilim Opel Corsa C (2004) aracımı 2.el olarak bir tanıdığımdan almştım (2009) ve üzerinde 15" KorMetal jantları vile 3,5mm Eibach spor yay vardı. Otomobili 4 yıl özenle ve çok severek kullandım, hiç istemeyerek ve mecburiyetten sattım. Otobanda 100-110kmh hızla giderken abartısız 20cm derinliğinde çukura düştüm ( lastiğin koptuğunu sanmıştım) ve otomobili zor toparladım buna rağmen ne bir çatlak ne bir eğilme yaşamadım, lastiğim balon yapmıştı sadece. Yine aynı şartlarda İstanbulda 80kmh ile giderken zifiri karanlıktaki bir trafik ışığının altına konumlanmış devasa bir tümseğe araç doluyken girdim ve kafam tavana çarpmıştı. Yine en ufak bir sıkıntı çıkarmadı. Bunlara ek olarak daha küçük çaplı çukura düşmeler, tümseklerden fırlamalar..vb de yaşamıştım ve hiçbir şekilde eğilme, bükülme, balansta bozukluk..vs başıma gelmedi. Burada jantın ölçüsünün küçük olması da bir etken (15") olsa da kesinlikle sağlam diyebilirim. CMS markasını hiç tecrübe etmedim ama her iki marka da avrupada satılmakta ve gerçekten kaliteli olduğunu düşünüyorum. Modellerini beğenmediğim için şu an tercih etmiyorum ama beğenenlere özellikle KorMetali tavsiye ederim. Kürkçü Dükkanına Mutlu bir Dönüş... Tüm bu araştırmalar sonucunda maceraya gerek olmadığını düşünerek ( BOA Motors hariç- önümüzdeki hafta görüşeceğim ) gerçek kararım olan orjinal Mazda Speed 3 jantları ve diğer bir kaç aksesuar hakkında bilgi almak üzere Evo Mazda'yı aradım ve Cem bey ile görüştüm. Cem bey fiyat tekliflerini kısa bir süre sonra iletti. Güncel fiyat bilgisi olarak 18" 5x114,3 MazdaSpeed3 Jant ADET fiyatı Jant göbeğiyle birlikte Mazda Evo'da 1060TL ve işçilik hariç. ( yukarıcaki MazdaSpeed3 Görseli ) Stoklarında bulunmadığını söyleyen Cem bey en az 1/3 kapora ödemesi yapılması durumunda siparişi gerçekleştirdiklerini 10-15 gün arasında da teslim aldıklarını belirttiler. Bu fiyat kendi bütçeme göre kabul edilebilir sınırımın biraz üzerinde olduğu için Cem bey'i bir süre sonra arayarak Bahar Döneminde gerçekleştiğini düşündüğüm Aksesuar İndirim dönemine denk getirmek istediğimi söyledim. Cem bey aksesuar indiriminin sadece sene sonlarında yapıldığını, çok nadir olarak bahar dönemi indirimlerinde kampanya uygulandığını söyledi. Böyle olması şu an için kendi adıma hem çok uzun bir zaman olduğundan hem de zorlayıcı koşullar oluştursa da içimin rahat edeceği, hem de çok severek ve beğenerek kullanabileceğimi düşündüğüm MazdaSpeed3 jantlar ilk kararımken şimdi ise son kararım oldular. 1-2 ay içerisinde kesin olarak almayı düşündüğüm jantlar için koşullarımı zorlamaya çalışacağım. Jantlar için bir de Lastik almak gerekecek ve cebimiz alev alacak gibi görünüyor. Bu nedenle yardımcı olabilecek birileri varsa da tabiki hayır diyemem Jantları alabilme şansına erişirsem de forumda mutlaka paylaşacağım. Kısacası hayalimi kurdum ve onu elde etmek için elimden geldiğince çabalamaya devam edeceğim... Driving Matters Not: Yukarıda bahsi geçen görüşmeler, kişiler, firmalar ve bilgiler tamamen kendi araştırmalarım, bizzat görüşmelerim, araştırmalarım ve yazışmalarım neticesinde oluşmuştur. Bu bilgilerin paylaşılmasındaki amaç kişi ve/veya kurumları yüceltmek/yermek değil tamamen kullanıcıların bilgi edinmesini sağlamak amacıyladır. Bahsi geçen hiçbir kurum/kişiyle bağlantım ve/veya ilişiğim bu tecrübeler haricinde olmamıştır. Yazının başındaki diyaloğa fransız kalanlar/merak edenler olmuş olabilir. Bunu da açıklığa kavuşturayım. Başkenti ve insanlarını seviyorum o konuda da sıkıntı yok

Sıfır aldığım mazda 3 un stepne, bijon anahtarı ve krikosu yok. Bunun yerine sadece bir lastik kiti mevcut. Lastiğin yarılması gibi durumda kit pek bir şeye yaramayacaktır. Servise sorduğumda yol yardım arayabilirsiniz cevabını aldım. Anlaşılan yollarda lastik kullanılamaz hale gelse, saatlerce servis bekleyeceğiz. Bunun için tedbir alan mazda kullanıcısı var mı? SM-T810 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi