Forumda Ara

Mazda gibi çok sevdiğim, saygı duyduğum ve takip ettiğim Subaru'nun bir fiyatlarına bakayım dedim.. Bakmışken de burada da paylaşayım dedim. Subaru XV'nin fiyatı bile benim ulaşabilirlik sınırılarımın çok üzerinde..Vay halime, vay halimize.. Yani istediğimiz, sevdiğimiz, beğendiğimiz markalara sahip olabilmek artık resmen hayal oldu... Yeni Subaru XV Model Tavsiye edilen anahtar teslim satış fiyatı 1.6i Xtra 121.155 TL 1.6i Xtreme 131.247 TL 1.6i Xclusive 157.220 TL LEVORG Model Tavsiye edilen anahtar teslim satış fiyatı 1.6i GT-S Sport Plus EyeSight 179.220 TL FORESTER Model Tavsiye edilen anahtar teslim satış fiyatı 2.0i Premium Plus EyeSight 190.122 TL 2.0i Adventure XT Turbo ASP 225.122 TL 2.0d Elegance 194.122 TL 2.0d Sport ASP 227.522 TL OUTBACK Model Tavsiye edilen anahtar teslim satış fiyatı 2.0d Limited EyeSight 264.607 TL Subaru BRZ Model Tavsiye edilen anahtar teslim satış fiyatı 2.0i Premium MT 190.522 TL 2.0i Premium AT 197.522 TL

Subaru’nun en çok satış yapan modellerinden bir tanesi olan ve hem C hem de D segmenti müşterilerinin ilgisini çeken SUV/Crossover modeli Forester yenilendi. Yeni Subaru Forester, makyajvari dış tasarım farklarına sahip olmasına rağmen, iç görünüm olarak bazı önemli değişimlere uğradı. Aşağıda üstte yeni ve altta da eski Forester modellerinin karşılaştırmalı fotoğrafları görülebilir. Bu doğrultuda önde en dikkat çeken detayın, önceki kasada ön panjurun altında yer alan ince bölmenin panjura birleşmesi gösterilebilir. Bu sayede ön panjur artık daha iri bir görünüme kavuşmuş. Farlarda da büyüme meydana gelmiş ancak genel formunu koruduğu söylenebilir. Tamponun da genel formu korunuyor olsa da belirgin bir değişim de kendini birçok detayda gösteriyor. Aracın arkasında ise çatal formlu yeni stop lambaları hemen dikkat çekiyor. Ayrıca C sütununun dik formu korunurken arka kelebek camın eğimi artık daha açılı. Bu durum arka ve yan tasarımın hareketlenmesini sağlamış diyebiliriz. Arka tampon ise büyük oranda değişikliğe uğramış. Araca yandan bakıldığında ise, şişirilmiş çamurluklar karakteri fazlasıyla vurguluyor ve aracı daha heybetli gösteriyor. Sonuç olarak; ilk bakışta tasarım çok fazla değişmemiş gibi görünse de, farklar detaylarda gizli denilebilir. Yeni Subaru Forester’ın içi ise daha belirgin bir değişime uğramış gibi görünüyor. Genel yerleşim aynen korunsa da görünüm farklı. Kokpitin ortasında yer alan havalandırmalar artık yatay bir şekilde değil, dikey bir şekilde bilgi eğlence sisteminin 2 kenarında yer alıyor. Ayrıca ekranın sağ ve solunda yer alan tuşlar da alta taşınmış. Üstte yer alan sürüş bilgi ekranı ise biraz daha büyük boyutları ve köşeli tasarımı ile hemen fark ediliyor. Bu arada bir önceki kasaya göre büyüyen boyutlar neticesinde arka diz mesafesinin yaklaşık 36mm arttığı açıklanıyor. Yeni Subaru Forester Teknik Yeni Subaru Forester modelinin en fazla ilgi çektiği bölgelerin başında gelen ABD’de, New York Otomobil Fuarı’nda tanıtıldığı düşünüldüşünde, motor seçeneği de bu yönde açıklandı. Daha önceden turbo beslemeye sahip motor artık sadece atmosferik olarak sunuluyor. 2.5lt Boxer 4 silindir motor 182ps güce sahipken, 238nm de tork üretebiliyor. Motorun ürettiği güç ve tork, Subaru patentli simetrik 4×4 çekiş sistemine CVT otomatik şanzıman ile aktarılıyor. Performans değerleri henüz belirtilmese de, aracın ortalama olarak 7.1lt/100km yakıt tüketimine sahip olduğu açıklandı. Ülkemizi de kapsayan Avrupa pazarında ise 2.0lt atmosferik-benzin ve 2.0lt turbo-dizel motorların aynen kullanılmaya devam edileceğini tahmin ediyoruz. Birçok farklı aktif-pasif güvenlik donanımının standart veya opsiyon olarak yer alacağı yeni Subaru Forester, yaz aylarında ABD’de satılmaya başlanacak. Avrupa’da ise tahminde bulunduğumuz motor seçenekleri ile 2019 yılı başında satılmaya başlanabilir. Ülkemizde ise, döviz kurundaki değişime bağlı olarak en az 220.000TL’den başlayacağı tahmin edilebilir. Kaynak:SekizSilindir

Japon otomobil üreticisi Subaru, sürücülerin uykulu veya dikkatsiz olduğunu tespit eden yeni yüz tanıma teknolojisi DriverFocus'u tanıttı. Yeni teknoloji Subaru Forester'ın yeni modelinde yer alıyor. Japonya merkezli otomotiv şirketi Subaru, ABD'nin en çok satan otomobillerinden biri olan Subaru Forester'ın yeni modelini tanıttı. New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda ilk kez görücüye çıkan Subaru Forester yorgunluğu ve dikkat dağınıklığını tespit edebilen yüz tanıma teknolojisiyle birlikte geliyor. Lafı fazla uzatmadan Subaru'nun yeni aracının detaylarına geçelim. Subaru'nun yüz tanıma sistemi DriverFocus olarak adlandırıldı. Yeni teknoloji 'DriverFocus' olarak adlandırıldı ve yeni Forester'ın üst düzey Touring trim versiyonunda standart olarak mevcut olacak. Subaru'nun DriverFocus teknolojisi, sürücü yorgunluğu veya dikkat dağınıklığı gibi belirtileri tespit eden bir yüz tanıma yazılımını kullanıyor. Bu teknoloji beş farklı sürücüyü tanıyabiliyor ve aracın koltuk pozisyonu ve iklimlendirme gibi kontrollerini de otomatik olarak düzenleyebiliyor. Yeni tanıtılan Subaru Forester aynı zamanda çarpışma öncesi frenleme, adaptif hız sabitleyici, şerit ihlali uyarı sistemi, trafik işaretlerini algılama gibi teknolojilere sahip EyeSight sürücü destek sistemi ile geliyor. ABD'li lüks otomobil markası Cadillac da Subaru'ya benzer bir sürücü izleme teknolojisine sahip. İki teknoloji arasındaki farkı ise Cadillac'ın yüz tanıma teknolojisinden ziyade, sürücünün göz hareketlerini izleyen kızılötesi kameralar kullanması olarak açıklayabiliriz. Kaynak: Theverge & Donanımhaber

@İlhan değerli yorumlarını rica ediyorum... izmir ve eskişhir de bana göre lacivert onlara göre okyanus mavisini gördüm ve bir hayli heyecanlandım. Daha önce açmış olduğum o mu ? bu mu? şu mu? adlı konuda fikirlerinden bir hayli faydalanmış biri olarak bunu da merak ediyorum. 1.6 ve her daim 4x4 oluşu cazip gibi duruyor. Donanım özellikleri ise göz dolduruyor. Hadi buyur bakalım... ( Subaru forum ne diyor bu işe bir de )

Yeni Subaru Impreza Japonya’da Yılın Otomobili seçildi. 1 Kasım 2015 ve 31 Ekim 2016 tarihleri arasında Japonya’da satışa sunulan binek otomobiller arasında birinci olan yeni Impreza; ön kaput üzerinde yaya hava yastığı sunan ilk Japon otomobili unvanıyla da tarihe geçti. Subaru’nun kazandığı sayısız ödüllere bir yenisi daha eklendi. 2003 yılında Legacy ile Japonya’da “Yılın Otomobili Ödülü” ile onurlandırılan Subaru; “2016-2017 Yılının En İyi Otomobili” ödülünü bu kez yeni Impreza ile kazandı. Bu ödül; Japonya’da 1 Kasım 2016 ile 31 Ekim 2016 tarihleri arasında satışa sunulan ve satış tahmini 500 adetin üzerinde olan binek otomobiller arasında yapılan bir değerlendirme. Subaru’nun yeni Global Platformu temel alınarak üretilen yeni Subaru Impreza’da; Standart EyeSight sürücü yardım teknolojisine ek olarak kaza anında; yayada kafa yaralanmalarını en aza indirgemek için tasarlanan yaya koruma havayastığı da standart olarak sunuluyor. Yeni Impreza, motor kaputu ile ön cam arasında yer alan “yaya havayastığı”nın standart olarak sunulduğu ilk Japon üretimi otomobil olma unvanına sahip. Yılın Otomobili Ödülü’ne ek olarak, Japonya yeni otomobil değerlendirme programı olan JNCAP’te de Subaru otomobilleri çok önemli başarılar elde ediyorlar. JaponNCAP’in içeriğine 2014 yılında eklenen “Önleyici Güvenlik Performansı” değerlendirmesinde, Subaru’nun EyeSight teknolojisine sahip modelleri Impreza, Legacy, Outback, Forester, Levorg ve WRX S4, İleri Derecede Güvenli Araç (ASV++) kategorisinde en yüksek puanları elde ederek önemli bir başarıya imza atmıştı.

Nisan 2015 – Nisan 2016 mali yılında Subaru 965.892 dört çekişli taşıt sattı. Bu rakam global piyasanın %15.2’sini oluşturuyor. Böylece Subaru Audi’yi de geçerek bu alanda birinci oldu. Jaguar Land Rover 4x4 satışlarında daha çok Land Rover portföyündeki modellerle beşinci sırada. Daha önce Fuji Heavy Industries adıyla bilinen Subaru Corporation, pek çok farklı markadan oluşan bir grup ve gelirinin %94’ü otomotiv bölümünden geliyor. Havacılık ve uzay bölümünün ise gelirlerdeki payı %4.7. Amerika Birleşik Devletleri, Subaru için önemli bir piyasa ve buradaki satışlar firmanın bütün satışlarının %60’ını oluşturuyor. Japonya’da Subaru daha çok küçük şehir otomobilleri (Japon “kei” tipi otomobiller) ile tanınıyor. Bunlardan ilki Subaru 360 olmuştu. Japon firmanın ilk dört çekişli otomobili Subaru Leone station wagon dünyanın en iyi dört çekişli otomobili olmuş ve daha popüler hale gelen Subaru Legacy (1989) sedan ve wagon modellerinin temelini oluşturmuştu. Avrupa’da ise markanın popülaritesi ABD kadar yüksek değil. Bu yıl kıtada 50.000 otomobil satıldı ki bu ABD’de bir ayda satılan otomobil sayısından bile daha düşük. İngiltere’de yıllık satışlar 4000 adetin altında. ABD piyasasında 2016 yılında 615.000 adet Subaru otomobil satıldı. Subaru Indiana eyaletinde bir fabrikaya sahip ve fabrikada bu yıl sonuna kadar 400.000 adet otomobil üretilmesi, 2019 yılında bu kapasitenin yıllık 436.000 adete çıkması hedefleniyor. Subaru’nun başarısı 4x4 araçlardan oluşan sade ve net model portföyünde yatıyor. Basit dört ya da altı silindirli boksör tipi motor seçenekleri, tek tip süspansiyon ve tekerlek düzeni, ayrıca XV modelinden yedi koltuklu SUV’ye tüm modeller için tek platform kullanılıyor. Subaru’nun sekiz birbiriyle yakından bağlantılı modeli aynı temel mimariye sahip. Yeni XV ve Crosstrek modellerinde ve gelecek yıl çıkacak Ascent SUV modelinde de aynı mimari var. Gelecek üç yıl içinde çıkacak diğer modeller de yeni mimariyi kullanacak. Subaru’nun 2021 yılında Forester ile benzer boyutta bir tam elektrikli crossover otomobili piyasaya sunacağına dair söylentiler var. ABD’de yoğun faaliyet gösteren firma bu elektrikli otomobille Kaliforniya ve diğer bazı eyaletlerdeki emisyon standartlarına uyum sağlamış olacak. Elektrikli crossover modelde de mevcut platformun bir uyarlamasının kullanılması bekleniyor. Subaru’nun “Prominence 2020” planı kapsamında, firma 2020 yılına kadar yılda 1.2 milyon adet otomobil üretimine ulaşmayı hedefliyor. Firma ayrıca müşteri güveninde bir numara olmak ve sektörde lider karlılığa ulaşmak istiyor. 2016 yılının son üç ayında işletme karı 1 milyar pound üzerine çıkan firmanın kar marjı %18.4. Kaynak

Su­ba­ru, tü­ke­ti­ci­ler­le ya­pı­lan an­ket­ler so­nu­cun­da be­lir­le­nen “2016 Au­to­Pa­ci­fic İde­al Araç­lar Ödül­le­ri­”n­de, XV, Fo­res­ter ve Out­Back mo­del­le­riy­le üç ödül bir­den ka­zan­dı. Outback ve Forester modelleri ile bu ödülü ikinci yıl üst üste kazanarak büyük bir başarıya imza atan Subaru, kendi segmentlerinde beklentileri en fazla karşılayan araçlar ürettiğini bir kez daha kanıtladı. Subaru’un SUV modelleri, XV, Forester ve Outback, kendi segmentlerinde beklentileri en fazla karşılayan, kullanıcıları tarafından en ideal bulunan araçlar seçildi. Otomobilleri satın alarak minimum 90 gün süre kullanan müşteriler ile yapılan anket sonucunda ortaya çıkan “2016 AutoPacific İdeal Araçlar Ödülleri”nde XV modeli bu yıl, 2013’ten sonra ikinci kez sıralamaya girerken, Forester ve Outback modelleri kendi segmentlerinde 2 yıl üst üste bu ünvanı kazanarak büyük bir başarı gösterdiler. Toplamda 24 kategorinin yer aldığı araştırmada 9 farklı SUV ve Crossover segmenti bulunuyor ve Subaru bu 9 kategorinin 3’ünü kazanarak müşterilerinin araçlarından ne denli memnun olduklarını bir kez daha kanıtladı. Bu da Crossover ve SUV araçlar üretme konusunda Subaru’nun ne denli tüketici odaklı olduğunu bir kez daha göstermiş oldu. Subaru XV modeli, kompakt Crossover-SUV kategorisinde “En İdeal Araç” seçildi. Orta Segment Crossover-SUV kategorisinde Subaru Forester “En İdeal Araç” seçilirken Subaru Outback modeli Premium Orta Segment Crossover-SUV kategorisinde “En İdeal Araç” olmayı başardı. 1986 yılında kurulan AutoPacific şirketinin 2016 anketi, 2015 ve 2016 model yıllarında otomobil satın almış 65.000’i aşkın kişiyi kapsıyor. Minimum 3 ay boyunca otomobillerini kullanmış kişilere yöneltilen ankette 15 farklı sorunun cevaplanması isteniyor. Anketin yapılmasındaki amaç, müşteri araçlarının sürüş dinamikleri, iç mekan kapasitesi, güvenlik ekipmanı, performans ve teknoloji gibi 5 farklı alanda geliştirilmesine yönelik değerlendirmeleri içeriyor. Müşteriler araçlarıyla ilgili ne denli az değişiklik talep ediyorlarsa, araçlar o denli hedefe uygun tasarlanmış ve pazarlanmış anlamına geliyor. Subaru’nun 3 kategoride ulaştığı bu ödül, tüketici beklentilerine ne denli yakın bir marka olduğunu kanıtlıyor. AutoPacific gelecek odaklı bir otomotiv pazarlama ve araştırma şirketi. Merkezi Tustin California, ABD’de bulunan şirket, otomobil üreticileri, distribütörler ve yan sanayi şirketleri için çeşitli araştırmalar yürütüyor. 1986 yılında kurulan AutoPasific, her yıl otomotiv alanında farklı araştırmalar yayınlıyor.

Sport Plus paketiyle birlikte gelen EyeSight ile artık daha da güven verici. WRX’in DNA’sında bulunan sportif sürüş zevkini Legacy’nin kullanışlılığı ve geniş iç mekan konforuyla harmanlayan 1.6 litrelik direkt enjeksiyonlu 170 HP güç ve 250 Nm tork üreten boxer turbo motora sahip Levorg’un EyeSight sistemine sahip yeni versiyonu Levorg 1.6 GTS-S Sport Plus modeli 131 bin 990 TL’lik perakende satış fiyatı ile bayilerdeki yerini aldı. GT-S modelinin fiyatı ise 122 bin 990 TL. Subaru’nun tam kapsamlı güvenlik sistemi EyeSight Subaru EyeSight teknolojisi, araçlar, yayalar ve bisiklet kullanıcıları gibi hareketli nesneleri ya da raylar ve şeritler gibi sabit nesneleri algılamak için yalnızca stereo kamera teknolojisinin kullanıldığı ilk sistem. EyeSight teknolojisi Subaru mühendislerinin, seksenlerin sonunda Japonya’da Subaru araçlarda test edilen ve uygulanan milimetrik dalga radar ve lazer radar gibi diğer sistemlerin ardından kapsamlı bir araştırma ve gelişimi sonucunda ortaya çıktı. Kullanıcının önündeki yol için ikinci bir çift göz gibi olan EyeSight, neredeyse insan gözü kadar etkin olan mükemmel görüntü tanımlama ile üç boyutlu renkli görüntüler yakalayan iki stereo kameraya sahip. İki kameradan alınan görüntüleri şekil, hız ve uzaklığı kesin bir şekilde belirlemek için kullanan EyeSight yalnızca araçları değil, aynı zamanda motorsiklet, bisiklet ve yayaları da algılıyor. Potansiyel bir tehlike algıladığında sürücüyü uyararak kazanın meydana gelmesini önlemeye yardımcı olmak için gerekirse fren sistemini de devreye sokuyor. Adaptif Hız kontrolü, Şerit İçi Kontrolü ve Şeritten Çıkma Uyarısı, Önde Giden Aracın Hareket Etme Uyarısı, Şerit Takip Asistanı, Çarpışma Öncesi Fren Sistemi ve Çarpışma Öncesi Gaz Kontrolü gibi geliştirilmiş güvenlik performansıyla EyeSight, sürücü üzerindeki yükü azaltıyor ve araçtaki güvenlik hissini artırıyor. Levorg’da sunulmaya başlanan “yeni nesil EyeSight”, mevcut özelliklerinin yanı sıra Şerit Takip Asistanı ve Şeritte Kalma Asistanı gibi özelliklere de sahip. Dünya çapındaki pek çok bağımsız testte veya benzer sistemler ile gerçekleştirilen karşılaştırmalarda Subaru’nun EyeSight sistemi türünün en iyi örneklerinden biri olarak nitelendiriliyor. Adaptif Hız Kontrolü EyeSight sadece geleneksel hız kontrolünde olduğu gibi sürücünün ayarlamış olduğu hızı muhafaza etmekle kalmaz; önünde bir araç saptadığında Adaptif Hız Kontrolüyle, önde giden araçla aradaki mesafeyi belirlemek için mesafeyi ve hız farkını takip ederek hızı kontrol eder. Motoru, şanzımanı ve freni hızınızı trafik akışı doğrultusunda yaklaşık olarak 0 km/s’den 180 km/s’ye kadar geniş bir aralıkta tutmak amacıyla ayarlar. Otoban, otoyol ve benzeri yollarda kullanım için tasarlanmış olan Adaptif Hız Kontrolü önde giden aracı ve fren lambalarını tespit eder ve hem yoğun trafikte hem de uzun sürüşlerde ise rahatlığı ve konforu sağlar. Şerit İhlal Uyarısı Yorgunluktan dikkatiniz dağıldığında ve şeritten saptığınızda ya da çıktığınızda Şerit İhlal Uyarısı, uyarı sesi ve yanıp sönen bir gösterge ile tetikte olmanızı sağlar. Ancak Şerit İhlal Uyarısı sadece, yaklaşık 60 km/s daha yüksek hızda harekete geçer. Yaklaşık 50 km/s ya da daha yüksek hızlarda seyahat ederken kazara şeridin kenarına kaydığınızda ve sinyal vermeden şeritten ayrılmaya başladığınızda Şerit İhlal Uyarısı sizi uyarı sesi ve yanıp sönen göstergesiyle şeridinden ayrılmadan uyarır. Önde Giden Aracın Hareket Etme Uyarısı Durma halindeyken EyeSight trafiğin yeniden hareket ettiğini algılarsa önde giden aracın hareket ettiğini göstermek için uyarı sesi ve yanıp sönen göstergesiyle sürücüyü harekete geçmesi yönünde uyarır. Şeritte Kalma Asistanı Sistem, Şeritte Kalma Asistanını devreye aldığınızda ve 65 km/s üzeri hıza çıktığınızda, aracınızın şerit üzerine doğru yöneldiğini fark ederek, sürüş güvenliğinizi sağlamak üzere direksiyon simidine müdahale ederek aracınızın tekrar şeridini korumasına yardımcı olur.Çarpışma Öncesi Fren SistemiBir araçla ya da karşıdaki engelle yaklaşan bir çarpışma saptadığında Çarpışma Öncesi Fren Sistemi sürücüyü uyarı sesi ve gösterge panelindeki ekranda ışık ile uyarır. Eğer sürücü çarpışmayı önlemek için bir manevra yapmıyorsa sistem, herhangi bir etkiyi ve mümkünse kazayı önlemek için otomatik olarak fren uygulayabilir. Eğer sürücü kazayı önlemek için bir manevra yaparsa Çarpışma Öncesi Fren Yardımı sürücünün çarpışmayı önlemesi için yardımcı olabilir. Çarpışma Öncesi Gaz Kontrolü EyeSight karşınızda bir engel gördüğünde, park halinden çıkarken, vites konumu R (geri vites) yerine D (sürüş) konumunda unutulduğu takdirde Çarpışma Öncesi Gaz Kontrolü Sistemi seri uyarı sesleri çıkarır, yanıp sönen göstergeleri harekete geçirir ve önden çarpışmayı engellemek için motor gücünü keser. Legacy, Revolution ve Touring: Levorg Sportif özelliklerle kullanışlılığı birleştiren Levorg, direksiyon başında vakit geçirmeyi seven sürücüler için kusursuz bir otomobil. Ön tasarımını Subaru WRX STI’dan alan Levorg, kullanışlı teknolojisinin yanı sıra sürüş güvenliği ve çevre dostu özellikleriyle de günümüzün beklentilerine çok iyi yanıt veriyor. Benzersiz şık ve sportif bir tasarıma sahip olan Levorg, üstün performansı ve güvenlik özellikleriyle de Subaru’nun zengin mirasını zirveye taşıyor.

Subaru, yeni WRX STI Time Attack aracıyla efsanevi Isle Of Man TT Parkuru’nu 17 dakika 23 saniyede tamamlayarak yine kendine ait olan 19 dakika 26 saniyelik rekoru kırdı. Subaru, Isle of Man TT Parkuru’nda Subaru WRX STI Time Attack aracı ile yeni bir rekor kırarak geçtiğimiz yıllarda yine kendine ait olan rekorları bir üst seviyeye taşıdı. Mark Higgins tarafından kullanılan WRX STI Time Attack, yaklaşık 60 km uzunluğundaki Isle of Man TT Yol Parkuru’nu ortalama 207 km/s hız ve 17 dakika 35 saniyelik bir süre tamamladı. Trafiğe tamamen kapalı yol koşullarda gerçekleştirilen bu rekor, daha önce yine Mark Higgins tarafından 187 km/s hız ve 19 dakika 26 saniye olarak kayda geçmişti. Yeni 2016 Subaru WRX STI Time Attack, Isle of Man TT Parkuru için özel olarak geliştirildi. Bu parkurun süspansiyon ve motor gerekliliklerine göre ayarlanan WRX STI Time Attack, Subaru’nun “Simetrik Sürekli Dört Çeker Sistemi”nin kabiliyetlerini bir kez daha gözler önüne serdi. Çok yüksek hızlara çıkılan ve tehlikeli virajları barındırmasıyla tanınan Isle of Man TT Parkuru, motosiklet sürücülerinin kendilerini kanıtladıkları bir rota. Araçlardaki üstün yol tutuş kabiliyeti ve pilotların refleksleri bu parkurdaki rekorların sürekli gelişmesine olanak sağlıyor. Isle of Man TT Parkuru’nun otomobil kategorisindeki rekorları yıllardır Subaru tarafından kırılıyor.

WRX STI’dan esinlenilen ön tasarımıyla spor otomobil hissi veren Yenilikçi Sport Tourer Levorg, İstanbul Autoshow da sergileniyor.. Konfor ve sürüş güvenliği özellikleri ile rakiplerinden ayrışan Levorg’un yılın ikinci yarısı yollara çıkması bekleniyor. Spor otomobil hissinin ötesinde: Yenilikçi Sport Tourer “LEVORG” Avrupa ve Türkiye de yılın ikinci yarısı eş zamanlı olarak satışa sunulacak yeni sport tourer modeli LEVORG, İstanbul Autoshow 2015 Fuarı’nda Subaru’nun yeniliği olarak ilk kez otomobilseverlerin beğenisine sunuluyor. Ön tasarımı Subaru WRX STI’dan esinlenilen LEVORG, kullanışlı teknolojisinin yanı sıra sürüş güvenliği ve çevre dostu özellikleriyle de günümüzün beklentilerine en iyi yanıtı veriyor. Yeni geliştirilen 1.6 litrelik DIT adı verilen, motor 170 hp güç ve 250 Nm tork üretiyor. Daha yüksek güç çıkışına sahip olan 2.0 litrelik DIT mptor ise 300 hp güç ve 400 Nm tork üretiyor. 1.6 litrelik motora sahip Levorg 1540 kg'lık boş ağılığa sahipken, 2.0 litrelik motora sahip versiyon 30 kg ek ağırlığa sahip. Yakıt tüketimleri incelediğinde ise 1.6 litrelik motora sahip Levorg'un ortalama 5.7 litre, 2.0 litrelik motora sahip Levorg'un ise ortalama 7,5 litre yakıt tükettiği görülüyor. AWD adı verilen simetrik dört tekerlekten çekiş sisteminin sunulacağı Levorg'un 1.6 litrelik versiyonunda Lineartronic, 2.0 litrelik versiyonunda ise Sport Lineartronic şanzıman görev yapıyor. 1.6 litrelik Levorg'da 215/50 R17 ebatındaki lastiklere yer veren Subaru, 2.0 litrelik versiyonda 225/45 R18 lastikleri standart olarak sunuyor. Yeni Levorg markanın en son geliştirdiği aktif ve pasif güvenlik sistemlerine de sahip olmasıyla öne çıkıyor. Spor otomobil keyfiyle aile otomobili konforunu birleştiren yeni LEVORG; WRX’ten gelen pek çok güvenlik özelliği ile otomobilseverlerin gözdesi olmaya aday. Japon üretici otomobilin iç mekanı ile ilgili pek bir bilgi vermezken, iç mekanda çift tonlu deri ile kaplanmış spor koltuklar, kesik direksiyon simidi, kırmızı / siyah detaylar, alaşım pedallar ve elden geçirilmiş konsol bulunuyor. ------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------

Subaru'nun XV modeline ufak dokunuşlar yapıldı. Subaru XV'nin yayınlanan fotoğraflarında ön sis farlarında, ızgarasında ve ön tamponunda değişiklikler yapıldığı görüldü. Ön tamponuna ufak dokunuşların yapıldığı aracın, ızgarası biraz daha aşağıda konumlandırılmış ve ön sis farları krom çıtayla çevrelenmiş. Elmas kesim siyah ve gümüş jantlarla donatılan makyajlı XV’ye iki yeni renk seçeneği de eklendi. Aracın arkasına baktığımızda tamamen LED arka farlar ve daha uzun rüzgarlık dışında önemli bir değişiklik göze çarpmıyor. XV’nin kabininde direksiyonun değiştiği görülüyor. Makyajlı XV’de ses kontrol özelliğine sahip dokunmatik ekran bulunuyor. Bu ekrandan hem navigasyon hem de klima kontrol edilebiliyor. Şimdilik yalnızca iPhone ile entegre çalılan aracın ilerleyen zamanda Android uyumlu hale getirileceği de belirtiliyor. Forumdan @EfeAksoy yaklaşık 1 haftadır bu aracı test ediyor. Aşağıdaki fotoğraflarda Efe'den gelenler.

Evet yanlış duymadınız, kendisi tam tamına 81 yaşında. Ama öyle bir tutkusu var ki, bundan vazgeçemiyor. Kendi tam bir Subaru VRX STI tutkunu. Bırakın yolda görmeyi, benim rüyamda bile göremeyeceğim otomobilin sahibi kendisi. Michalina nine benim gibi tüm "Subaru" severlerin manevi ninesi artık. Avrupa’da ortalama emekli maaşı aylık 250 ile 1500 Euro arasında değişiklik gösteriyor. Polonya’da ise 504 Euro kazanıyorlar. 81 yaşındaki Polonyalı bu kadın ise bu tarz şeylerle ilgilenmiyor çünkü o 300 beygirlik bir Subaru sahibi. Bayanlar ve baylar Michalina Borowczyk-Jedrzejek ile tanışın. Görmüş olduğunuz emekli maaşı alan kişi hayatının son baharını muhteşem bir makinenin direksiyonunda geçiriyor. Michalina her zaman hızlı arabalardan etkilendiğini belirtiyor ancak emekli olduktan sonra kendini şımartarak 46.000 Euro’ya bir Subaru WRX STi alabilmiş. Michalina için emeklilik, 300 beygiri dört tekere altı ileri manuel şanzıman ile iletmek kadar zevkli değil. Büyükanne vitesi kesinlikle kendi değiştiriyor. “Bu aracın ruhu ve kalbi var, ayrıca beni kendine bağladı” diye ekliyor. Bu tam anlamıyla bir petrolhead’in söyleyeceği söz. Michalina hayallerini gerçeğe dönüştürecek parayı toplayıncaya kadar 13 yıl boyunca para biriktirmiş. Subaru WRX STi’dan önce birkaç Opel modeli, bir BMW ve bir Mazda sahibi olmuş. 81 yaşındaki bu büyükanne ile ilgili bir diğer ilginç ayrıntı ise her yıl Czestochowa, Krakow ve Wroclaw arasında ortalama 15.000 km yol yapıyor olması. Kaynak

Subaru, yepyeni Impreza hatchback’in testlerinde final aşamasına geldi. Tanıtım gelecek aylarda gerçekleşecek. Amerika Birleşik Devletleri’nde yüksek hızlarda test edilirken görüntülenen prototip, ağır kamuflaj altında da olsa keskin tasarımını gizleyemedi. Geçtiğimiz yıl gösterilen 5 kapılı Impreza konseptinden bu yana bekleyişte olan Japon hayranları umarız daha önce olduğu gibi konsept ile üretim versiyonu arasındaki tasarım uçurumu nedeniyle hayal kırıklığına uğramaz. 2017 Impreza hatchback ve sedan, Subaru’nun yeni geliştirdiği SGP (Subaru Global Platform) üzerinde yükselecek. Şu an piyasada olan modellere göre daha geniş bir yaşam hacmi sunması beklenen yeni Imprezalar, ağırlık konusunda da avantaja sahip olacak. Yeni platforma ek olarak yeni bir motor yelpazesi ile gelecek 2017 Impreza, downsizing adı verilen küçük hacimli turbo trendine uyarak daha ekonomik motor seçenekleri sunacak. Bu motor seçenekleri 6 ileri manuel ya da opsiyonel olarak yeni nesil CVT şanzımanlar ile tercih edilebilecek. Yenilenen Subaru Impreza’nın tanıtım tarihi belirsizliğini korusa da modelin sonbahar aylarında satışa sunulacağını düşündüğümüzde tanıtımın gelecek aylarda yapılacağını öngörebiliriz. Kaynak

Subaru, 2016 Tokyo Otomobil Fuarı'ı etkinliğinde üç farklı konsept otomobilini sergileyecek. Firma öncelikle 2015 New York Auto Show'da da tanıttığı STI Performance konseptini sergileyecek. Konsept BRZ temel alınarak geliştirildi ve agresif bir gövde kiti, çıkıntılı bir arka kanat ve bir dizi STI modifikasyonları ile geliyor. Daha da önemlisi otomobil gücünü 2.0 litre dört silindirli motordan alıyor. Bu motorun kaynağı BRZ GT300. Subaru etkinlikte, sportif br station olan Levorg STI konseptini de sergileyecek. Bu model WR Blue Pearl dış cephe renk tonuna, özgün bir in yüze ve 18 inç alüminyum jantlara sahip. Konseptin iç kabininde iki farklı renk tonu kullanılmış ayrıca STI amortisörler ve özel aksesuarlara yer verilmiş. Sergilenecek bir diğer konsept ise XV Hybrid STI. Bu model Quarts White Silica renk tonu, turuncu aksanlar ve bir dizi STI bileşeni ile geliyor. Konsept turuncu ve bej renklerde özgün bir iç kabin dekorasyonuna sahip olacak. Bu modellerin yanı sıra Subaru etkinlikte 2016 BRZ GT300, 2016 WRX STI NBR Challenge, Japonya Ralli Şampiyonası için WRX STI ve 2016 CG Robot Racing BRZ yarış otomobillerini de tanıtacak.

SUBARU Tüm Kategorilerde En Yüksek Puanı Alarak “2016 Top Safety Pick +” Ödülünü Aldı Subaru’nun farklı segmentlerde yer alan modelleri Amerika Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) tarafından yapılan güvenlik ve çarpışma testlerini başarı ile geçerek “2016 Top Safety Pick +” ödülüne layık görüldü. 2016 model “Eyesight” sürücü destek teknolojisine sahip Legacy, Outback, Forester, Crosstrek (Subaru XV) ve WRX modelleri beş çarpışma testinden en yüksek not olan “İyi” ve ön çarpışma önleme testinde ise en üst sıralama olan “Üstün” derecelerini elde ederek, “2016 Top Safety Pick +” ödülünü almaya hak kazandı. Subaru’nun 2016 model “EyeSight” teknolojisine sahip araçlarının IIHS-Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü tarafından yapılan testlerde sürücülere ve yolculara maksimum güvenlik sağladığı belirlendi. Legacy, Outback, Forester, Crosstrek (Subaru XV) ve WRX modelleri önden çarpışma önleme konusunda 6 üzerinden 6 puan aldı. Bu ödülün alınmasında önemli role sahip olan Subaru’nun son teknoloji sürüş destek sistemi “EyeSight”da; neredeyse insan gözü kadar etkin, mükemmel görüntü tanımlayan ve üç boyutlu renkli görüntüler yakalayan iki stereo kamera kullanılıyor. “Eyesight”, iki kameradan alınan görüntülerin şekil, hız ve uzaklığını kesin bir şekilde belirleyerek yalnızca araçları değil, aynı zamanda motorsiklet, bisiklet ve yayaları da algılıyor. Potansiyel bir tehlike algıladığında ise sürücüyü uyararak kazanın meydana gelmesini önlemeye yardımcı olmak için gerekirse fren uyguluyor. Önünüzdeki yol için ikinci bir çift göz gibi çalışan “EyeSight” teknolojisi; “adaptif hız kontrolü”, “şerit içi hareket kontrolü”, “şeritten çıkma uyarısı”, “çarpışma öncesi fren sistemi”, öndeki aracın hareket etme” ve “çarpışma öncesi gaz kontrolü” uyarılarıyla sürüşe destek sağlıyor. En Güvenli Araç ödülüne sahip olabilmek için araçların yüksek hızda önden ve yandan çarpışma testlerinden, devrilme testinden ve arkadan gelen darbelerde boyun yaralanmalarına karşı koltuk/baş koruma sistemleri değerlendirmelerinden “İyi” sonucunu alması gerekiyor. 2016 TSP+ ödülüne layık görülmek içinse araçların bu beş çarpışma testinden de “İyi” notunun yanı sıra önden çarpmayı önleme testinden de “İleri Seviye” ya da “Üstün” puanlarını alması şart koşuluyor. 2016 Subaru Forester (ABD modelleri) Kaynak: Subaru Türkiye

Yeni Impreza modeli 2016'da çıkacak ve Subaru'nun yeni bir platformunu kullanacak Yeni nesil Subaru Impreza, Tokyo Motor Show'da konsept olarak sergilenmesinden sadece günler sonra test esnasında gizlice görüntülendi. Yeni Impreza yeni nesil Subaru modellerinin ilki olarak kabul ediliyor ve firmanın Prominence 2020 planında önemli bir rolü var. Geçen yıl duyurulan plan Subaru markasını büyütürken ürün gamını da genişletecek. Bu planın merkezinde standardize edilmiş yeni bir platform yer alıyor. Bu platform Impreza'dan Outback'e tüm Subaru modellerinde kullanılacak.Yeni platformun Impreza'ya ciddi ağırlık kaybettirmesi ve güçlendirmesi bekleniyor. Subaru aile tipi hatchback piyasasının en önemli modellerine rakip olarak Impreza'yı öne sürecek. Yeni modelin sedan ve beş kapılı versiyonları Ford Focus ve Mazda 3'ün de bulunduğu bir konvoy ile test esnasında görüntülendi. Eğer üretim versiyonu son hali ile konsepti takip ederse yeni Impreza şu anki modelden daha fazla hatchback şekline sahip olacak. Geniş hava girişlerine sahip yeni ön panjur ve arkadaki spoyler bunun belirtileri. Subaru beş kapılı konseptin görünümünün firmanın tüm gelecek modellerini yansıttığını belirtiyor. Yalnız casus fotoğraflara bakarsak üretim versiyonunda farların biraz yumuşatılacağı anlaşılıyor. 5 kapılı konsept 4400 mm uzunluğunda, 1880 mm genişliğinde ve 1440 mm yüksekliğinde. Aks açıklığı ise 2670 mm. Gelecek Subaru modelleri daha lüks iç kabinlere sahip olacak. Sadece Japonya'ya özel WRX S4 Sporvita versiyonunun iç kabininde kahverengi deri döşemeler İtalyan uzman Mario Levi ile işbirliği içerisinde hazırlanmış. Benzer döşemeler Legacy modelinde de kullanılacak. Bu gibi modellerin zaten kemikleşmiş Subaru müşteri kitlesinin ötesine hitap etmesi bekleniyor. Firma BMW, Audi, Alfa Romeo gibi markalarla rekabet edebilecek kalitede iç kabin tasarımları sunmak ve böylece yeni müşteriler kazanmak istiyor. Yeni modelin gücünün silindir deaktivasyon teknolojisine sahip bir dizi yeni nesil motorlardan gelmesi bekleniyor. Şu anki model 112 hp gücünde 1.6 litre sıralı dört silindirli motora sahip ve 5 kademe manuel ya da CVT vites seçenekleri sunuyor. Yeni nesil Impreza gelecek yılın sonuna doğru çıkacak. Fiyatların şu anki modelin fiyatını fazla geçmemesi bekleniyor. Kaynak:Ototeknikveri

Bu haberde içimizde ki Subaru'culara gelsin. Subaru, model yılı bazında tüm araçları için avantajlı bakım kampanyası sunuyor. 31 Aralık 2015'te sona erecek kampanya kapsamında Subaru, 2010 ve 2011 model yılındaki tüm araçların periyodik bakımlarda kullanılan yedek parça ve işçiliklerinde yüzde 15 oranında, 2009 ve daha eski model yılına sahip araçlar içinse; periyodik bakımlarda kullanılan yedek parça ve işçiliklerinde yüzde 20 indirim fırsatı sunuyor.Havaların soğuması ile birlikte önem kazanan araçların kışlık bakımı, olası problemlerin önlenmesi açısından büyük önem taşıyor. Subaru'nun yıl boyunca devam eden indirimli bakım kampanyası yıl sonuna kadar devam ediyor. Tüm Subaru yetkili servislerinde geçerli olacak kampanya kapsamında; 2010 ve 2011 model yılındaki tüm araçların periyodik bakımlarda kullanılan yedek parça ve işçiliklerinde yüzde 15 oranında, 2009 ve daha eski model yılına sahip araçlar içinse; periyodik bakımlarda kullanılan yedek parça ve işçiliklerinde yüzde 20 indirim fırsatı sunuluyor. İndirim kampanyası çerçevesinde; 2010 ve 2011 model yılındaki tüm Subaru otomobillerde kullanılacak yedek parçalar sadece bakımlarda kullanılanları kapsıyor ve aracın yaşına göre değil model yılına göre indirim tanımlanması yapılıyor.

Tokyo Motor Show'daki Subaru yenilikleri arasında öne çıkan konsept Subaru Impreza 5 kapılı konsepti oldu. Yeni nesil Impreza'nın provası niteliğindeki konsept dinamik ve sağlam bir tasarıma sahip, altıgen ön panjuru ve keskin farları ile dikkat çekiyor. Arkaya doğru baktığımızda sportif karakter çizgileri, gömme kapı tutacakları ve uzatılmış çamurluk genişleticileri dört tekerlekten çekişli Subaru'nun güvenilirliğini ve sağlamlığını vurguluyor. Subaru yetkilileri konseptin teknik detayları hakkında bilgi vermesede aracın boyutları açıklandı. Konsept 4.400 mm uzunluğunda, 1.880 mm genişliğinde ve 1.440 mm yüksekliğe sahip. Aks açıklığı ise 2670 mm. Firma üretim modelinin ne zaman tanıtılacağını açıklamadı ancak konseptteki yeni stil felsefesinin tüm gelecek modellerde kullanılacağı belirtildi.

Subaru katıldığı tüm kategorilerde en yüksek puanı alarak “Yılın En Güvenli Aracı” ödülünü aldı. Subaru’nun farklı segmentlerde yer alan modelleri Amerika Otoyol Güvenliği sigorta Enstitüsü (IIHS) tarafından yapılan güvenlik ve çarpışma testlerini başarı ile geçerek “Yılın En Güvenli Aracı” ödülüne layık görüldü. 2015 model “EyeSight” teknolojisine sahip Legacy, Outback, Forester, Impreza ve Subaru XV Crosstrek modelleri IIHS en yüksek güvenlik standardı olan 2015 Yılı "Top Safety Pick+" ödülünü ve önden çarpışma önleme testinde ise en üst sıralama olan "Superior" (Üstün) derecesini almaya hak kazandı. Küçük araçlar kategorisinde ise yalnızca Impreza ve Subaru XV Crosstrek "Superior" (Üstün) derecesi sahibi oldu. Subaru’nun 2015 model “EyeSight” teknolojisine sahip araçlarının IIHS-Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü tarafından yapılan testlerde sürücülere ve yolculara maksimum güvenlik sağladığı belirlendi. Legacy, Outback, Forester, Impreza ile opsiyonel "EyeSight" özellikli Subaru XV Crosstrek modelleri önden çarpışma önleme konusunda 6 üzerinden 6 puan aldı. 2015 model WRX ve Subaru BRZ için yapılan Top Safety Pick sıralaması dâhil, beşi En Güvenli Araç+ ve ikisi ise En Güvenli Araç olmak üzere Subaru’nun yedi modeli* IIHS 2015 yılı güvenlik ödüllerini almaya hak kazandı. Orta sınıf araçlar kategorisinde ise yalnızca Subaru’nun Impreza ve XV Crosstrek modelleri "Superior" (Üstün) derecesinin sahibi oldu. Bu ödülün alınmasında önemli role sahip olan Subaru EyeSight teknolojisi, araçlar, yayalar ve bisiklet kullanıcıları gibi hareketli nesneleri ya da raylar ve şeritler gibi sabit nesneleri algılamak için yalnızca stereo kamera teknolojisinin kullanıldığı ilk sistem. EyeSight teknolojisi Subaru mühendislerinin, seksenlerin sonunda Subaru yerel araçlarında test edilen ve uygulanan milimetrik dalga radar ve lazer radar gibi diğer sistemlerin ardından kapsamlı bir araştırma ve gelişimi sonucunda ortaya çıktı. Yeni Subaru Outback’le Avrupa’da lanse edilecek olan EyeSight sistemi, son 25 yılda geliştirilen teknolojinin son yansıması olarak öne çıkıyor. Yeni nesil EyeSight versiyonu, önleyici güvenlik ve sürücü yükünü azaltma özelliklerini daha da ileriye taşımak için yaklaşık %40 oranında görüş açısının artırıldığı tamamen yenilenmiş stereo kameralara sahip. En Güvenli Araç ödülüne sahip olabilmek için araçların yüksek hızda önden ve yandan çarpışma testlerinden, devrilme testinden ve arkadan gelen darbelerde boyun yaralanmalarına karşı koltuk/baş koruma sistemleri değerlendirmelerinden “İyi” sonucunu alması gerekiyor. Ayrıca, 2012 yılında kullanılmaya başlanan önden küçük çarpışma testinden de “İyi” veya “Kabul Edilebilir” performans derecesine sahip olmak gerekiyor. Bir üst ödül olan En Güvenli Araç+ ödülünü kazanmak için ise araçların, bu testten aynı performansı göstermeleri ve buna ek olarak önden çarpışma önleme kategorisinde de “Gelişmiş” veya “Üstün” derecesini elde etmeleri gerekiyor. Kaynak